대구 자동차 부분도색, 전문가에게 맡기기 전 쉬운 해결 방법

대구 자동차 부분도색, 전문가에게 맡기기 전 쉬운 해결 방법

 

목차

1. 자동차 도장 손상의 종류와 부분도색이 필요한 경우
2. 부분도색, 꼭 전문가에게 맡겨야 할까?
3. 대구 자동차 부분도색, 전문가 없이 해결하는 쉬운 방법
4. 자가 부분도색 시 필요한 준비물과 과정
5. 도색 후 관리 및 주의사항

자동차 도장 손상의 종류와 부분도색이 필요한 경우

자동차 도장면은 주행 중 발생하는 다양한 외부 요인으로 인해 손상되기 쉽습니다. 가장 흔하게 발생하는 손상으로는 작은 돌멩이나 이물질에 의해 생기는 스톤칩, 좁은 공간에서 문을 열다 부딪히거나 주차 중 긁히는 스크래치, 그리고 장시간 자외선 노출로 인해 발생하는 탈색 등이 있습니다. 이러한 손상은 미관을 해칠 뿐만 아니라, 손상된 부위를 방치할 경우 철판이 부식될 수 있어 빠른 조치가 필요합니다.

모든 도장 손상에 전체 도색이 필요한 것은 아닙니다. 손상 부위가 작고, 깊이가 얕으며, 한정적인 부위에 발생했을 때에는 부분도색만으로 충분히 해결할 수 있습니다. 예를 들어, 범퍼의 모서리나 펜더의 작은 긁힘, 혹은 문짝의 작은 스톤칩 자국 등이 부분도색으로 해결하기에 적합한 경우입니다. 부분도색은 전체 도색에 비해 비용과 시간을 절약할 수 있다는 큰 장점이 있습니다. 특히 대구 지역처럼 차량 운행이 많은 곳에서는 이러한 작은 손상이 자주 발생하기 때문에 부분도색에 대한 관심이 높습니다.

부분도색, 꼭 전문가에게 맡겨야 할까?

많은 분들이 자동차 도장 손상을 발견하면 곧바로 전문 업체에 의뢰하는 것을 떠올립니다. 하지만 모든 손상에 전문가의 손길이 반드시 필요한 것은 아닙니다. 물론, 깊고 넓은 손상이나 복잡한 굴곡이 있는 부위의 도색은 전문 장비와 기술이 필요하므로 전문가에게 맡기는 것이 현명합니다. 그러나 손상 범위가 작고 깊이가 얕은 경우, 즉 초보자도 쉽게 접근할 수 있는 손상이라면 셀프 부분도색을 통해 충분히 해결할 수 있습니다.

특히 대구의 경우, 자동차 용품점이나 온라인 쇼핑몰에서 부분도색에 필요한 다양한 제품들을 쉽게 구할 수 있습니다. 전문가에게 의뢰하면 수십만 원의 비용이 발생할 수 있지만, 셀프 부분도색은 몇만 원의 비용으로 해결이 가능하며, 원하는 시간에 직접 작업할 수 있다는 큰 장점이 있습니다. 물론, 전문가가 아니기 때문에 결과물의 완성도가 다소 떨어질 수 있지만, 작은 흠집을 가리고 추가적인 부식을 방지하는 목적이라면 충분히 만족스러운 결과를 얻을 수 있습니다.

대구 자동차 부분도색, 전문가 없이 해결하는 쉬운 방법

전문가 없이도 도장 손상을 해결하는 가장 쉬운 방법은 바로 DIY 부분도색 키트를 활용하는 것입니다. 이 키트는 스프레이 페인트, 퍼티, 사포, 마스킹 테이프 등 도색에 필요한 모든 재료를 한 번에 담고 있어 초보자도 쉽게 작업할 수 있도록 구성되어 있습니다. 특히 요즘에는 자동차 제조사별, 색상 코드별로 정확한 색상을 구현해주는 맞춤형 스프레이 페인트도 쉽게 구할 수 있어 더욱 편리합니다.

부분도색을 시작하기 전에 가장 중요한 것은 차량 색상 코드를 확인하는 것입니다. 대부분의 차량은 운전석 문을 열었을 때 보이는 스티커에 색상 코드가 표기되어 있습니다. 이 코드를 알고 있다면 온라인 쇼핑몰이나 대구 지역의 자동차 용품점에서 정확한 색상의 페인트를 구매할 수 있습니다. 페인트를 구매했다면, 손상된 부위를 깨끗이 닦고 유분기를 제거하는 것부터 시작합니다. 이물질이 남아있으면 도색이 고르게 되지 않거나 들뜨는 현상이 발생할 수 있으므로 꼼꼼한 세척이 중요합니다.

손상 부위가 얕은 스크래치라면 페인트만으로도 충분하지만, 깊은 흠집이거나 철판이 드러난 경우라면 퍼티 작업이 필요합니다. 퍼티를 손상 부위에 얇게 펴 바르고, 완전히 건조시킨 후 부드러운 사포로 표면을 평평하게 다듬어줍니다. 이 과정이 제대로 이루어져야 도색 후 표면이 매끄럽게 완성됩니다.

자가 부분도색 시 필요한 준비물과 과정

자가 부분도색을 위해 필요한 준비물은 다음과 같습니다.

• 자동차 색상 코드에 맞는 스프레이 페인트: 반드시 차량 색상 코드와 일치하는 제품을 사용해야 이색 현상을 최소화할 수 있습니다.
• 투명 코트(클리어 코트) 스프레이: 도색 후 페인트를 보호하고 광택을 내는 역할을 합니다.
• 퍼티: 깊은 흠집이나 철판이 드러난 부위를 메우는 데 사용합니다.
• 사포(고운 것과 거친 것): 퍼티를 갈아내고, 도색 부위 주변을 정리하는 데 필요합니다.
• 마스킹 테이프와 신문지: 도색할 부위를 제외한 주변부를 보호하는 데 사용합니다.
• 탈지제 또는 알코올: 도색 전 유분기와 먼지를 제거하는 데 사용합니다.
• 장갑과 마스크: 페인트 분진으로부터 피부와 호흡기를 보호합니다.

부분도색 과정은 다음과 같습니다.

1. 손상 부위 세척 및 탈지: 도색할 부위를 깨끗이 닦고, 탈지제로 유분기를 제거합니다.
2. 마스킹 작업: 도색할 부위 주변을 마스킹 테이프와 신문지로 꼼꼼하게 가려줍니다.
3. 퍼티 작업(필요시): 깊은 흠집에는 퍼티를 바르고 건조 후 사포로 다듬습니다.
4. 페인트 도포: 스프레이 페인트를 흔들어 잘 섞은 후, 20~30cm 거리를 두고 얇게 여러 번 뿌려줍니다. 한 번에 두껍게 뿌리면 페인트가 흘러내릴 수 있으니 주의해야 합니다.
5. 투명 코트 도포: 페인트가 완전히 건조된 후, 투명 코트를 얇게 여러 번 뿌려줍니다.
6. 건조: 모든 작업이 끝난 후, 충분한 시간을 두고 완전히 건조시킵니다. 최소 24시간 이상 건조시키는 것이 좋습니다.

도색 후 관리 및 주의사항

자가 부분도색 후에는 몇 가지 주의사항을 지켜야 합니다.

• 충분한 건조 시간 확보: 도색 직후에는 페인트가 완전히 굳지 않았기 때문에 물이나 이물질이 닿지 않도록 주의해야 합니다. 최소 하루 정도는 세차를 하지 않는 것이 좋습니다.
• 무리한 세차 금지: 도색한 부위는 일반 도장면보다 약할 수 있으므로, 고압 세차기나 강한 솔을 사용하는 것은 피해야 합니다. 부드러운 스펀지나 융으로 부드럽게 닦아주는 것이 좋습니다.
• 정기적인 왁스 및 코팅: 도색 부위를 보호하고 광택을 유지하기 위해 정기적으로 왁스나 코팅제를 발라주는 것이 좋습니다. 이는 도색 부위의 내구성을 높여주고 변색을 방지하는 데 도움이 됩니다.

대구에서 자동차 부분도색을 고민하고 있다면, 작은 손상에는 이처럼 쉬운 셀프 방법을 시도해 보세요. 시간과 비용을 절약하면서도 차량을 깔끔하게 유지할 수 있습니다. 하지만 손상 범위가 넓거나 복잡한 경우, 또는 완벽한 결과물을 원한다면 전문가에게 의뢰하는 것이 최선의 선택임을 기억해야 합니다.